Optimus - Troll , by Ben 70100

ba alors met nous tes photos zeztte :p parceque le trolle on le voit plus la

tu veut des photo de quoi la prepa ou quand on le voit te sortir d un mauvais pas  

COMME LA GRENOUILLE ME LA DEMANDER VOICI LA MODIF APPORTER AU PATROL
voila le troll comme certain d entre vous l on vu


maintenant voici toute les modif realiser sur se meme patrol avec quelque piece de range (merci la grenouille21)


voila les debut de modif le plus gros arrive




tout ses petite piece pour que ca croise legerement



voila pour le moment samedi j attaque le pont avant avec la pose d un 3 link

je suis pas sure que les fixations des tirant de pont arriere tiennent le coup   pcq sa risque de plier quant tu sera en action, et essaye de renforcer au niveu des trouts que tu as fais et aussi prevoie une buttee dans le chassis pour limiter le croisement, apres c'est toi qui voit   
mais sa avence bien ton projet

c est deja renforcer sur le pont mais ca se voit pas sur la photo et pour les butee dans le chassi c est prevu mais j attend de recevoir les verrin hydraulique pour finaliser tout le truk

Vu comme ça, ton triangle supérieur (qui n'en est pas un justement  ) va se plier sur un gros effort latéral ! Fais un vrai triangle qui vient jusque vers la rotule !
C'est lourd et brutal un troll

Salut jeepc j ai un triangle mais j ai du le ralonger par une barre de pousse agricole et tu pense que ca va plier a cette endroit

salut aujourd huit j ai recu mes 4 verrin qui serviront d amortisseur pour le troll


le verrin deplier a fond

Ho la vache !!    

voici le boulo de cette aprem demontage des fiation d origine et mise en place du premier tirant de pont cote chassi




et voici les piece que j ai realiser pour tenir le tirant cote pont (petit trou )et le deuxieme (gros trou) sert pour tenir le fut du verrin hydraulique

Tu va les souder ou boulonner au chassis ?
Et en eppaisseur c'est du combien ? Ca a l'aire d'etre du gros:affraid: 

Ses piecec la vont sur le pont avant ( bosse bien avec une fraiseuse a la maison)et el vont etre souder et elle font 6mm d épais

 J'attends de comprendre ou ça va ce fameux vérin .

voici le premier verrin en place

salut a toi ben70100 etant amateur de 3.3td j 'en est eu un aussi et mon debatement etait d'environ 15cm max et il me fallait deja presque une echelle pour monter dedans mais alors la ta fais fort vraiment tres fort je vois pas ou tu va fixer les tete de verrins . vivement la fin qu'on vois le proto fini.

salut matt patrol je vais fixer les tete de verrin avec des arches une pour chaque verrin pour l avant et pour l arriere il seront relier avec la cage de securiter mais les photo parlerons d elle meme quand j en serait la

a oui donc un tres gros travail pour un gros moteur normal lol.bonne fin de proto.

voici quelque photo du travail que j ai put faire en debut de semaine
premier verrin avec sont arche

les deux verrin avec leur arche

l arche principale et le siege poser pour voir ou cela va tomber

et la deuxieme arche de securiter

et pour finir les deux verrin poser sur le pont


la suite arrive assez vite

Une question me brûle les lèvres : qu'est-ce qui fait office de ressort ?

Alors la les verrin sont replier a fond quand j aurai refait mon triangle supérieur ensuite les verrin vont etre relier a des boule d azote qui seront gonfler a 180 bar ensuite les verrin seront gonfler d huile a l aide d un tracteur puis l azote sera redescendu pour laisser les verrin redescendre en laissant dépasser 10cm de la tige comme ca les secousses seront absorber pendant un roulage sur chemin sinon c est l'azote qui servira de ressort

j'espère avoir ete assez clair pour tout le monde

voici les verrin arriere une fois fixer



voila il ne manque plus que les boule d azote pour qu il soit a ca position final

Sa avance bien t'on affaire  

A vrai dire, j'y pensais bien que tu allais opter pour un système "agricole" ! Tu as des boules de différentes quantités de gaz, en fonction du volume de verin que tu veux compenser ?

Alors oui il ya plusieurs taille de boulle d azote on na calculer la capacité des verrin et on na prit les boule d azote qui avait cette quantité. Le système marche très bien sur la suspension des chargeur frontal ainsi que sur les pont avant des John deere donc pourquoi pas sur le troll ca change de l ordinaire et c'est tout au temp efficace