Nivaventure 2009

félicitation,belle journée d'après les photos,y'en a qui se sont bien amusé

Merci FV pour toutes ces photos !!!
Je pense juste que tu as eu la main un peu lourde avec le mog, c'était quand même une sortie de niva, avec plus de 20 nivas sur le terrain
On l'adore steph et son mog, mais n'oublions pas que sans tous les fadas en niva, yaura pas eu de sortie du tous !
Donc merci a tous les fadas, merci au team4x4 et a tous ceux qui sont passé nous voir, et merci à steph et son mog pour être venu faire du ménage dans les boubiers
Et merci à Gege et DJ pour le plongeon dans la piscine en niva, merci à yoyo pour la jolie casquette au fond du terrain, merci à bid et gege (encore lui...) pour l'empilement de niva, et merci a toutes les belles figures que tous nous ont gratifier

dites moi si je dis une connerie mais les crans des roues avant du "mog" ne sont pas dans le meme sens que celles de l'arriere

c'est normal ou pas ?
et si c'est normal quel est l'avantage d'un tel montage ?
merci

fv310875 a écrit:

ça me gène toujours autan de voir des gars assurer un véhicule par dessous !!
il serait peut être temps avant l'accident grave que l'on réfléchisse à un système simple et rapide à mettre en œuvre pour assurer de façon plus sur ...
Un peu comme le faux singe en rock crawling aux states
je pensais à une corde ou une sangle attachée en position haute avec des gars au dessus de l'autre côté (quitte à faire un renvoi derrière un arbre ...)

Excellente suggestion
Mais sur la premiere photos une chose est sure je n aurais pas tenu la sangle avec les jambes sous la roue du vehicule comme le fait le singe
Cependant à la decharge de protagonistes de cette photo sur notre terrain un tel systeme aurait ete impossible à mettre en place à cet endroit du moins pour qu il soit efficace vu la topo du terrain
De plus je crois qu en fait ils sont en train de le remettre sur ses roues apres un coté et pour etre honnete ils ont du l aider un peu pour sortir de la quand meme lol
Il n en reste pas moins vrai que cela reste extrement dangereux !

En effet, michel a raison.
Le véhicule était sur la portiere et nous étions en train de le remettre sur les roues.
J'étais présent a ce moment, et je n'ai vu aucun danger a la manoeuvre.
En tous cas beaucoup moins que quand je vois des gens faire du TT sans ceinture, ou debout sur le pare-choc (ca m'arrive de le faire, donc je fais pas la morale la...).
ET QUE DIRE DE CEUX QUI COMMENCE L'APERO A 10H du MAT' ET QUI CONTINUE JUSQU'A MINUIT !!!!!!!!!
Personnelement, c'est le truc que je supporte de moins en moins lors de rassemblement. L'alcool, surtout avec des gosses dans les voitures...
Et je l'ai encore vue il y a quelques jours pas très loin...

Avec NivAventure, nous essayons d'être intrangigeant sur ce point. C'est pas toujours facile, mais on essait.
Ce WE par exemple, certaines clefs de voitures ont été "cacher" avant la nocturne...
Et pour la même nocturne, nous avons donné une regle tacite de rester DANS TOUS LES CAS sur le plat. Donc, nous avons joué uniquement dans les bourbiers et croisement de pont
vers les rondins, dans la zone facile à l'entrée du terrain et dans la flotte en face de la cabane. La regle a été parfaitement respectée, il n'y a même pas eu besoin de faire de rappel
a l'ordre...

je ne voulais mettre personne en porte à faux ...
juste que ça me chiffonne de voir des gars "assurer" les véhicules par dessous ... et ça on en voit à chaque sortie ...

un peu comme ceux qui reste à côté d'une sangle ou du câble d'un treuil durant un déplantage ...

pour redresser un véhicule, ça c'est autre chose ... il y a moins de risque, le véhicule est au plus bas, si on présume de ses forces ou que l'on est pas assez, pas de pb, le véhicule reste à terre et c'est tout !!

assurrage par le haut avec sangle ou corde, je pense que l'on devrait s'y entraîner avant d'en avoir besoin ...

quant à l'endroit du plantage, je m'en rappelle bien, on y était lors de votre trial !!

chippo le disco a écrit:dites moi si je dis une connerie mais les crans des roues avant du "mog" ne sont pas dans le meme sens que celles de l'arriere

c'est normal ou pas ?
et si c'est normal quel est l'avantage d'un tel montage ?
merci

bon ca doit etre une connerie alors

Non, c'est volontaire pour avoir le même grip en marche avant et en marche arriere.
Un truc pour le trial quand on a des pneus directionnels

fabrice a écrit:Non, c'est volontaire pour avoir le même grip en marche avant et en marche arriere.
Un truc pour le trial quand on a des pneus directionnels

merci fabrice